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第二百七十章 路崎岖,慢语商

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!”陈松伶微微一笑,对着陈启荣问道。

    后者闻言为之一滞,这他倒是没有话说。确实,如果内地在这方面没有放行的话那么这份投资根本没法做出来。事后陈启荣也计算了一下这份投资的收益。无疑这是很可观的。

    “我所说的‘政治经济学’,不是你所在课本上学到的那些政治经济学。我所说的政治经济学,是在现实中政治活动、波动对企业的商业行为的影响。”

    却见陈松伶顿了顿,对着陈启荣道:“先总统时期,戒严令严格执行的话。你觉得我们还有做生意的机会?!你觉得。我们还能有从商的机会?!”

    陈启荣听了这话,不吱声了。要是还在先总统戒严令时期,别说发展了。就凭着他们私自来大陆,那都是作死。直接会被军统那边的人拉去问话,说不准得家破人亡。

    “如果没有京国总统的十大建设,你觉得我们陈家能够发展的起来?!”却见陈松伶再次微笑的对着陈启荣道:“外人不知道,你难道不知道咱们家在南北高速公路、中正国际机场、铁路电气化……等等这些项目中,拿下了多少份额么?!”

    陈启荣闻言更无语了。的确,这些项目陈家分润的虽然不多却也不少。方方面面的收益都让陈家挣了一笔,这才是陈乾在夷洲的启始。而也正是因为陈乾在这些事情上对总统的支持,让陈家在夷洲的地位得以逐步提升起来。甚至一度得到总统的拜会。

    夷洲十大建设,是指在1973年10月,全球发生第一次石油危机期间内。由于油价上涨、物资短缺,导致各国通货膨胀的情况之下。

    夷洲时任总统京国,为了提升跟深化总体经济发展提出开始推行10项大型基础建设计划。建设自1974年起,至1979年底次第完成,投资总额新夷洲币2094亿元。

    在十大建设中,有六项是交通运输建设,三项是重工业建设,一项为能源项目建设。而在这些项目规划中,包括了高速公路、铁路电气化、铁路建设。

    两处港口的兴建,一处国际机场的兴建。一座大造船厂,一座钢铁厂。一家石化公司、炼油厂,和一座核能发电厂。毫无疑问的,这位总统为夷洲的发展打下了坚实的基础。

    而根据公布资料,南北高速公路1971年开工四年之后,1974年夷洲的经济成长率1.16%[5],工业成长率-4.5%,通货膨胀率47.5%。到了1976年经济成长率13.86%,工业成长率24.4%,通货膨胀率2.48%。

    十大建设实行在当时国民经济所得尚低的夷洲,以及同时期的第一次石油危机以及联合国2758号决议等外交困境,实行建设与经费均冒着很大的风险与考量,当时遭到舆论界极大的批评。但最终的结果却证明,这位总统的做法是正确的。

    在执行十大建设之后,夷洲随即开始了农业方面的扶助与建设。1972年9月27日,夷洲方面宣布“加速农村建设重要措施”。自1979年至1982年,又执行“提高农民所得加强农村建设方案”。

    根据夷洲行政院主计处调查报告,自执行后夷洲地区平均每户农家所得自1979年157,797元,提高为219,696元,增加率达39.2%,极具成效。

    “虽然我认为总统先生在政治上显得极为幼稚,但却不得不承认他在经济上很有一手。”却见陈松伶笑着道:“他所实行的这些政策,明显的带有很深的苏联色彩。但我们却不得不承认它们极为有效,而且非常适合执行。”

    陈启荣此时很无语,的确自现任总统执政后。整个夷洲的经济才开始了全面的、高速的发展。甚至有时候他都觉得这实在是一件很神奇的事情。

    当时还是行政院长的京国总统宣布“十大建设”时,时任财政部部长李国鼎竟一无所知。事后李以“好大喜功”、“浮夸”形容这种蒋式公共建设。

    但即使是他腹议、反对,但还是不得不承认十大建设“歪打正着”。直接将整个夷洲的经济完全拉起,奠定了随后夷洲的大踏步发展。

    是歪打正着么?!陈启荣苦笑,作为一个特殊的案例陈启荣也曾经研究过这个方面的问题。如果你说这是歪打正着,那随后的十二项建设呢?!

    是的,十二项建设未如十大建设那般取得了全面的成功。但尽管有瑕疵,却无法掩饰它的成功。至少在夷洲的经济发展层面上,这两项成就不可抹去。(未完待续。。)
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